3. Mai 2024, 19:34 Uhr. ICE aus Warnemünde kreuzt RE nach Dresden.

3. Mai 2024, 19:50 Uhr. STVA Autoleerzug von Glauchau nach Dresden-Friedrichstadt mit 185 207.

9. Mai 2024, 17:52 Uhr. 345 137 mit Sonderzug nach Wolkenstein.

13. Mai 2024, 17:44 Uhr. 152 085 mit Autoleerzug.

13. Mai 2024, 19:47 Uhr. 249 004 & 005 nach Dresden-friedrichstadt.

14. Mai 2024, 10:18 Uhr. Holzverladung in Pockau mit 159 221.

Nachmittags in Falkenau ...

... in zwei Ansichten.

Und 18:52 über das Flöhatalviadukt nach Freiberg.

14. Mai  2024, 15:25 Uhr. Messzug von Oederan nach Chemnitz mit 101 087.

14. April 2024, 18:37 Uhr. Container nach Dresden über das Flöhatalviadukt.

16. Mai 2024, 10 Uhr. MTEC mit Leerschotter von Annaberg nach Espenhain.

Do, 23. Mai, 6:20 Uhr. Leermilitär mit 249 001 nach Pockau.

23. Mai, 15:32 Uhr. Militär mit 249 001 aus Pockau.

Mo, 27. Mai, 19:50 Uhr. STVA-Autoleerzug aus Glauchau mit 2x 249 gen Dresden-Friedrichstadt ...

... und noch einmal einen Tag später, Di, 28. Mai, 20.20 Uhr.

2. Juni 2024, 10:38 Uhr. 03 2155 mit Sonderzug von Dresden nach Glauchau.

... und 07-450 im Nachschub.

3. Juni 2024, 12:16 Uhr. Eine Woche Elbtalumleiter, hier die Übergabe von Freiberg nach Zwickau mit 249 004.

4. Juni 2024, 12:05  Uhr. Am nächsten Tag nochmal die selbe Lok vor dem Hintergrund des alten und des neuen Bahnhofs in Niederwiesa.

4. Juni 2024, 19:43 Uhr. Der abendliche Autoleerzug von Glauchau nach Dresden-Friedrichstadt. Vorn 249 005.

5. Juni 2024, 12:06 Uhr. Heute die Übergabe mit 249 001.

5. Juni 2024, 16:51 Uhr. Holzleertug nach Pockaumit 112 565 und ???.

6. Juni 2024, 12:15 Uhr.

7. Juni 2024, 11:58 Uhr. Falkenau, Hetzbachtalviadukt mit 249 004 ...

 ... und Flöhatalviadukt.

11. Juni, 6:50 Uhr. Militär zurück mit 249 004 und 005.

14:09 Uhr. Der Leerzug ist zurück.

11. Juni 2024, 8:33  Uhr. 223 972 AlphaTrains mit nagelneuen Kesselwagen nach Weimar.

18. Juni, 10:28 Uhr. An mehreren Tagen dieser Woche finden Messfahrten auf den Linien der Erzgebirgsbahn und der Aussichtsbahn mit dem ICE TrainLab 605 statt. Hier erreicht der Zug Flöha aus Richtung Annaberg.

Zehn Minuten später hier die Rückfahrt nach Cranzahl.

18. Juni 2024, 20:45 Uhr. Leerholz nach Pockau mit 118 719 und 118 757.

... nach chaotischer Verspätung. Aber ein schönes und seltenes Gespann ist es doch.

19. Juni 2024, 12:06 Uhr. Am Folgetag gegen Mittag passiert der erste beladene Teil Niederwiesa gen Chemnitz. Eisenbahn fährt auch im Regen.

13:55 Uhr fährt der 2. Teil des Leerzuges nach Pockau. Die Rückfahrt erfolgte in der Dunkelheit und nur teilweise beladen.

Montag, 24. Juni 2024, 5:50 Uhr. Wieder einmal wird Holz in Pockau verladen. In der Nacht wurde der Leerzug aus Freiberg in Niederwiesa abgestellt und wartet hier mit NeS 159 248 auf seine Abfahrt nach Pockau.

6:44 Uhr endlich rollt der Zug ...

... in den strahlend schönen Morgen.

Mo, 22. Juni 2024, 19:50 Uhr. 249 004 & 005.

Diensttag, 24. Juni, 11:00 Uhr. Der 1. Teil des Holzzuges hier in Falkenau.

Und 100m weiter sah es so aus.

11:25 Uhr. Durchfahrt Falkenau-Süd gen Freiberg.

1. Juli 2024, 8:30 Uhr. Nochmals ein Holztransport. Dieses Mal wird in Niederwiesa rangiert. Hier setzt sich 159 248 an den 1 Teil des  Leerzuges aus Freiberg.

8:48 Uhr ist Abfahrt gen Pockau.

11:25 Uhr. Am nächsten Tab Abfahrt des 1. beladenen Zugteils gen Freiberg.

1. Juli 2024, 19:50 Uhr. 249 005 & 001 mit Leerautozug gen Dresden.

4. Juli 2024, 19:30 Uhr. 118 719 Uhr 2. Teil Holz aus Pockau ...

... gen Chemnitz.

5. Juli 2024, 11:00 Uhr.  232 175 Triangula hat soeben einen Leerreisezug mit E42 073 aus dem SEM geschleppt, für einen Sonderzug am folgenden Tag von Eisenach nach Warnemünde.

8. Juli 2024, 20:00 Uhr. Hetzbachtalviadukt. Abendliche Rückführung des Doppelstock-ICE in der Verbindung Warnemünde-Dresden von Chemnitz nach Dresden. 

8. Juli 2024, 20.45 Uhr. Transport einer Köf und Begleitwagen von Espenhain nach Pockau ...

... hier vor dem Hintergrund des Bahnhof Hetzdorf mit dem ehemaligen Kleinbahn-Schuppen.